退役风机叶片-改性沥青路面铺筑完成

随着我国首批风电机组陆续进入退役期，风机叶片规模化退役问题日益凸显。预计到2040年，累计退役叶片将达约350万吨，且此后仍将呈急剧增长态势。叶片多为玻璃纤维或碳纤维增强的热固性树脂复合材料，虽具有强度高、耐腐蚀等优点，但也因此难降解、难拆解，回收利用难度大。目前常规填埋、焚烧等方式不仅占用土地、易造成污染，也难以实现纤维与树脂的高效分离和资源化。退役叶片处置已成为风电行业绿色循环发展的突出难题，亟需经济可行的回收技术和规模化利用路径。

路面摊铺现场

团队秉持“收得回、处置佳、消纳畅”的固废回收全链条理念，围绕“全组分回收、高值化利用”目标，构建了“多元处置—分级利用—性能调控”技术体系；通过将退役叶片加工为多种物理形态，分别替代高值建筑组分，实现高性能建材的重构。在确保材料服役性能不降低的前提下，显著降低工程材料制备成本，协同解决固废处置与资源再生的双重难题。

成型路面

本项目成功打通了退役叶片从科学探索走向工程应用的关键一环。项目将退役叶片经技术处理后转化为道路材料，使其从"末端处置"转向"高值利用"，在缓解固废堆存压力与控制筑路成本等方面均有积极作用。铺筑过程中，混合料的拌和、摊铺与碾压沿用常规道路施工工艺和设备，无需专门改造生产线，路面成型质量良好。室内检测显示，各项指标满足规范要求，其中高温抗车辙性能与水稳定性等核心指标较常规木质素改性沥青混合料均有提升，具备明显的经济价值和环保价值。下一步，暨南大学邢锋院士团队将依托前期研究和本次工程积累的数据推动成果在更多路段和场景中推广。

示范工程现场合影

作为风光设备循环利用领域的专业平台，风光专委会持续追踪产业发展动态，不断强化平台赋能、畅通资源对接。未来，专委会将持续为会员及行业伙伴提供精准对接与战略咨询，赋能企业抢抓退役设备高值化利用机遇，共筑新能源产业循环发展新格局。